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1、冷弯钢板桩和热轧钢板桩从名称上看，其制造工艺就不同。

2、冷弯钢板桩壁厚是相同的，热轧钢板桩壁厚不同部位有差异，止口也可以做厚。

3、同样的技术参数，一般热轧钢板桩比重会偏轻一些。

例如：14mm的冷弯钢板桩和15.5mm的SP-IV型钢板桩，如果都是400mm宽度，冷弯钢板桩就会比热轧钢板桩重。

4、冷弯钢板桩有8-10mm的厚度产品，钢板桩施工队，虽然重量轻了，但技术参数也相应的减低。

5、冷弯钢板桩和热轧钢板桩在实际使用中的区别是10mm以下的冷弯钢板桩重复使用次数一般不超过3个工程，使用次数在10次左右。而热轧钢板桩可以达到30-60次的使用次数。

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拉森钢板桩作为一种新型建材用处十分普遍，钢板桩产物按出产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两品种型。在工程建立中，冷弯钢板桩使用局限较狭隘，大都作为使用的资料增补，热轧钢板桩不断是工程使用的主导产物。

拉森钢板桩在长期性工程修建上，可用于船埠、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船厂、闸门等；在暂时性修建物上，可用于封山、暂时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设暂时水渠开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。

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钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，钢板桩围堰施工，1903年，日本通过进口在三井本馆的挡土施工中采用，基于钢板桩特殊的使用性能，1923年，钢板桩施工，日本在关东大震灾 修复工程中大量进口采用。由于钢板桩具有较大的市场潜力和发展前景，1931年，日本于国内开始生产。钢板桩起始有冷弯薄壁轻型和热轧型，由于前者具有较 大的加工、使用局限性，因而，热轧钢板桩成为钢板桩产品发展的主流。20世纪50年代，我国在铁路桥梁围堰施工中，由大桥局从原苏联引进使用。